Position zu der geplanten Bahnstomleitung von Ottensoos nach Irrenlohe
- Elektrifizierung von Bahnstrecken ist eine allgemein unterstützte Forderung
Die Bahn benötigt ein eigenes Bahnstromnetz
Dazu liegt ein erster Leitungsentwurf der DB mit 200 m breiten Untersuchungsbereichen vor - Der vorliegenden Trassenvorschlag zum erforderlichen Bahnstromnetz ist aber kritisch zu hinterfragen, da mehrere Details noch ungeklärt sind (Berücksichtigung der Belange von Menschen, Natur und Umwelt; Planungsbeginn für Bahnausbau)
- Alternative Trassenvorschläge: Neue Bahntrassen müssen vorrangig mit bestehenden Infrastruktureinrichtungen (Straßen, Autobahnen,Stromleitungen und Bahnstrecken) gebündelt werden. Die Suche muss zur umweltverträglichsten Variante führen
Berücksichtigt werden müssen alle technischen Möglichkeiten;
Eingriffsfolgenund Ausgleichsmöglichkeiten (erforderlich sind:UVP, saP, Bürgerbeteiligung )
sowie die wirtschaftlichen Auswirkungen - Ein Alternativ-Vorschlag für die geplante Bahnstromtrasse könnte/sollte von den betroffenen Gemeinden und dem Landkreis Amberg- Sulzbach zusammen erarbeitet werden und der DB Netz vorgestellt werden
Jeder Vorschlag führt zu neuen Eingriffen und Beeiträchtigungen!
Einzelheiten können in dem derzeitigen Planungsstand noch nicht bewertet werden.
Eine Verbesserung/Entlastung der Situation von Mensch und Natur darf aber nicht an finanziellen Gegebenheiten scheitern!
Da der vorliegende Entwurf erhebliche Nachteile für Menschen,Natur und Umwelt bringt und Altenativplanungen (Erdkabel, Bündelung mit Bahntrassen) von der DB zur Zeit ausgeschlossen werden:
Mögliche Leitungsvariante (Vorschlag als Grundlage für Diskussionen)
a) In Kombination mit bestehenden Starkstromleitungen:
(Bündelung der Trassen oder Mitbenutzung vorhandener Masten)
Von Ottensoos nach Süden Richtung A 6/ Altdorf
Ab Altdorf Richtung Osten Aicha, Ehringsfeld, Ursensollen, Köfering, Lengenfeld, Theuern,
Uschlberg, Ruiding.
b) Ab Ruiding neue Trasse Richtung B 85/ Arling, dann nach Norden durch Kreither Forst zur Bahnlinie AM- SAD,
im Bogen nördl. Bahnlinie nach Irrenlohe
(ab Köfering entspricht dieser Vorschlag dem DB Netz-Vorschlag)
oder: Ab Lengenfeld /A 6:Neue Trasse parallel zu A 6 bis zur Bahnlinie w. Freihöls
in diesem Bereich ist ein Unterwerk denkbar
ab Freihöls Bahnstromtrasse über Oberleitung/oder mit Bahntrasse gebündelt bis Irrenlohe führen
Bei Konflikten mit Siedlungsbereichen (Überspannungen, optische Beeinträchtigungen, elektromag.Strahlung ist ein Realisierung von Erdkabelabschnitten zu überprüfen.
In diesem youtube Video sehen Sie den geplanten Trassenverlauf Flug über das Planungsgebiet
Unterstützen Sie die Petition:
Für Die Elektrifizierung - Gegen Eine Bahnstromtrasse Derzeitiger Planung